Не нашли нужный чертёж? Тогда просто закажите его у нас!
За исходные данные принят курсовой проект теплотрассы длинной 15 км. от ТЭЦ до смесительной станции. Прокладка трубопровода – подземная в непроходных каналах, через каждые 150 м. длины магистрали устроены неподвижные опоры, а через 300 м. устроены камеры с сальниковыми кампенсаторами. Трасса прямолинейная, без ответвлений, проходит по открытой равнинной местности в удалении от жилых построек.
158 0

Организация монтажа теплотрассы

550.00 RUB

715.00 RUB

За исходные данные принят курсовой проект теплотрассы длинной 15 км. от ТЭЦ до смесительной станции. Прокладка трубопровода – подземная в непроходных каналах, через каждые 150 м. длины магистрали устроены неподвижные опоры, а через 300 м. устроены камеры с сальниковыми кампенсаторами. Трасса прямолинейная, без ответвлений, проходит по открытой равнинной местности в удалении от жилых построек.

Если у вас есть промокод, то воспользуйтесь им.
На указанный E-mail будет отправлен архив с работой.

Работа будет доступна для скачивания после оплаты. Произвести оплату можно картами VISA и MasterCard.

Электроснабжение строительства от действующих систем напряжением 6 или 10 кВт осуществляется через трансформаторную подстанцию. Электроэнергия на строительной площадке потребляется для производственных нужд, для наружного и внутреннего освещения. Электропотребители и их мощность, устанавливаемая в период максимального потребления электроэнергии, определяются на основании календарного плана производства работ, графика работы машин и стройгенплана.

Общая потребная электрическая мощность на строительной площадке для временного электроснабжения определяется по формуле:

Водоснабжение строительства должно осуществляться с учетом действующих систем водоснабжения. При решении вопроса о временном водоснабжении строительной площадки определяется схема расположения сети и диаметры трубопровода, подающего воду на следующие нужды: хозяйственно-бытовые (Вхоз, л/с), душевые установки (Вдуш, л/с), пожаротушение (Впож, л/с).

122564.rtf
3.519 Мб

Машиностроение и механика


В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание.
Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля.
Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля.
306 0
1200.00 RUB
1560.00 RUB
Дипломная работа "Реконструкции автотранспортного предп...
Кинематическая схема токарно-винторезного станка 16К20
Чертеж формата А1
179 0
550.00 RUB
715.00 RUB
Кинематическая схема токарно-винторезного станка 16К20
Фреза шпоночная D=22 Чертеж
194 1
550.00 RUB
715.00 RUB
Фреза шпоночная D=22
Колесо под передачу
196 0
550.00 RUB
715.00 RUB
Колесо D=550 мм
Работа по расчету режимов резания
130 1
550.00 RUB
715.00 RUB
Расчет режимов резания
Дипломный проект Гидравлический тормозной привод с АБС карьерного самосвала грузоподъёмностью 130 т”
128 1
1200.00 RUB
1560.00 RUB
Гидравлический тормозной привод с АБС карьерного самосв...