Не нашли нужный чертёж? Тогда просто закажите его у нас!
Важнейшие современные направления развития технологии машиностроения по оптимизации режимов и процессов обработки, автоматизации серийного производства и управления технологическими процессами, применению технологических методов повышения эксплуатационных качеств изготовляемых изделий и других в значительной мере основываются на достижениях математических наук, электронной вычислительной и управляющей техники, робототехники, металлофизики и т.д.
89 6

Разработка технологического процесса изготовления детали "Валик правый" - диплом по прочим предметам

550.00 RUB

715.00 RUB

Важнейшие современные направления развития технологии машиностроения по оптимизации режимов и процессов обработки, автоматизации серийного производства и управления технологическими процессами, применению технологических методов повышения эксплуатационных качеств изготовляемых изделий и других в значительной мере основываются на достижениях математических наук, электронной вычислительной и управляющей техники, робототехники, металлофизики и т.д.

Если у вас есть промокод, то воспользуйтесь им.
На указанный E-mail будет отправлен архив с работой.

Работа будет доступна для скачивания после оплаты. Произвести оплату можно картами VISA и MasterCard.

В последние годы прогресс в обработке резанием определяется требованием повышения её производительности и точности, что реализовать путём создания новых технологических процессов и повышения точности металлорежущих станков.

Наряду с повышением технологичности и точности станков происходит процесс его дальнейшей автоматизации на базе регулируемых электроприводов, средств автоматизации и вычислительной техникой.

Главной задачей машиностроения является создание и внедрение новых высокопроизводительных, экономических и надежных машин, построенных на реализации новых подходов в технологии.

В настоящее время с задачей повышения эффективности эксплуатации существующего парка оборудования, поставлена задача увеличения производства средств автоматизации, станков с ЧПУ, которые постепенно заменяют станки с ручным управлением. В настоящее время при рыночных условиях одной из важнейших задач является поиск новых путей в развитии машиностроения, которое могло бы дать новое развитие отрасли.

Для этого необходимо внедрение научно-технического прогресса в развитии машиностроения, новых разработок, поточных и роторных линий, технологических процессов дающих большой экономический эффект, сокращение всевозможных потерь при производстве продукции, шире применять системы утилизации и переработки отходов производства.

Производство - это большой отлаженный механизм и каждая его часть играет свою роль в конечном результате, в выпуске той или иной продукции, которая в свою очередь состоит из составляющих механизмов - деталей. В процессе производства необходимо предусмотреть все мельчайшие подробности производства, до каждой детали.

Развитию и формированию учебной дисциплины “Технология машиностроения” как прикладной науки предшествовал непрерывный прогресс машиностроения на протяжении последних двух столетий.

Степень прогресса определяла интенсивность изучения производственных процессов, а, следовательно, и научное их обобщение с установлением закономерностей в технологии механической обработки и сборки.

В технологии машиностроения используется теоретическое и практические выводы связанных с ней смежных дисциплин: металлорежущие станки и инструмент, резание металлов, основы взаимозаменяемости и автоматизации производственных процессов должно предшествовать осуществление комплекса технологических мероприятий, создающих предпосылки для выбора экономических методов и способов производства применительно к различным условиям.


Деталь «Валик правый» представляет собой тело вращения с габаритными размерами Ø36×207мм. На детали имеются два шпоночных паза радиусом 4мм. С торца на Ø20 находится паз шириной 3мм, на Ø30 имеется конусность 10º . К детали предъявляются допуски симметричности, допуски радиального и торцевого биения. Допуски симметричности обеспечить технологически, допуски радиального и торцевого биения- обеспечить за 3 прохода.

Размеры: R2*, R4*- обеспечиваются инструментом. Произвести закалку 23…37 HRC при температуре 850ºС. Масса детали -1,83 кг.

Вращающие детали машин устанавливаются на валах или осях, обеспечивающих постоянное положение оси вращения этих деталей. Основное предназначение Валика - передавать крутящий момент. Нагрузки, воспринимаемыми «Валиком» передаются через опорные устройства - подшипники, устанавливаемыми на цапфах Валика, на корпуса, рамы или станины машин.

Данная деталь - “Валик правый” ступенчато - переменного сечения (имеет 6 ступеней), внутри сплошной. На двух ступенях Валика находятся шпоночные пазы, с торца детали на Ø20 находится паз. Высокие требования по точности предъявляются тем ступеням Валика, которые соприкасаются с подшипниками (цапфам).

Для изготовления детали использована конструкционная легированная сталь 40Х ГОСТ 4543-71, которая хорошо обрабатывается всеми видами режущего и абразивного инструмента. Сталь 40Х применяется для изготовления осей, валов, валов-шестерней, плунжеров, штоков, коленчатых и кулачковых валов, колец, шпинделей, оправок, реек, зубчатых венцов, болтов, полуосей, втулок и других деталей повышенной прочности.

Заменители - стали: 45Х; 38XA; 40XH; 40XC; 40ХФ.

Описание материала заготовки.

Деталь - валик правый изготовлен из конструкционной углеродистой стали 40Х ГОСТ 4543-71, масса загатовки 2,69 кг. Сталь хорошо обрабатывается всеми видами режущего инструмента. Применяется для изготовления осей, валов, валов - шестерней, плунжеров, штоков, коленчатых и кулачковых валов, колец, шпинделей, оправок, реек, зубчатых венцов, болтов, полуосей, втулок и других улучшаемых деталей повышенной прочности.

Температура ковки, ºС: начала 1250, конца 800, сечения до 350 мм, охлаждается на воздухе. Свариваемость - трудносвариваемая. Способы сварки: РДС, ЭШС. Необходимы подогрев и последующая термообработка.Обрабатываемость резанием - в горячекатаном состоянии при НВ 163- 168, σв=610 МПа, Кv тв. спл.= 1,20. Склонность к отпускной хрупкости - склонна.

Анализ технологичности детали. При отработке на технологичность конструкции детали необходимо производить оценку в процессе её конструирования. Конструкция должна состоять из стандартных и унифицированных конструктивных элементов или быть стандартной в целом;

)Детали должны изготавливаться из стандартных унифицированных заготовок или заготовок ,полученных рациональным способом;

)Размеры и поверхности детали должны иметь соответственно оптимальные степень точности и шероховатость;

)Физико-механические и механические свойства материала, ее форма и размеры должны соответствовать требованиям технологии изготовления;

)Показатели базовой поверхности (точность, шероховатость) детали должны обеспечивать точность установки, обработки и контроля;

)Конструкция детали должна обеспечивать возможность применения типовых и стандартных технологических процессов ее изготовления. При оценке технологичности конструкции детали необходимо:

)Рассчитать показатели технологичности конструкции;

)Определить показатели уровня технологичности детали;

)Разработать рекомендации по улучшению показателей технологичности.

Каждая деталь должна изготовляться с минимальными трудовыми и материальными затратами. Эти затраты можно сократить в значительной степени от правильного выбора варианта технологического процесса, его оснащения, механизации и автоматизации, применения оптимальных режимов обработки и правильной подготовки производства. На трудоемкость изготовления детали оказывают особое влияние ее конструкция и технические требования на изготовление.

При отработке на технологичность конструкции детали необходимо производить оценку в процессе ее конструирования.

Требования к технологичности конструкции детали и сферы проявления эффекта при их выполнении согласно ГОСТ 14205-84 следующие:

конструкция детали должна состоять из стандартных и унифицированных конструктивных элементов или быть стандартной в целом;

детали должны изготовляться из стандартных и унифицированных заготовок или заготовок, полученных рациональным способом;

размеры и поверхности детали должны иметь соответственно оптимальные степень точности и шероховатость;

физико-химические и механические свойства материала, жесткость детали, ее форма и размеры должны соответствовать требованиям технологии изготовления;

показатели базовой поверхности (точность, шероховатость) детали должны обеспечивать точность установки, обработки и контроля;

конструкция детали должна обеспечивать возможность применения типовых и стандартных технологических процессов ее изготовления.

Оценку технологичности конструкции детали производят по качественным показателям.

work3.rtf
0.239 Мб

Машиностроение и механика


В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание.
Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля.
Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля.
306 0
1200.00 RUB
1560.00 RUB
Дипломная работа "Реконструкции автотранспортного предп...
Кинематическая схема токарно-винторезного станка 16К20
Чертеж формата А1
179 0
550.00 RUB
715.00 RUB
Кинематическая схема токарно-винторезного станка 16К20
Фреза шпоночная D=22 Чертеж
194 1
550.00 RUB
715.00 RUB
Фреза шпоночная D=22
Колесо под передачу
196 0
550.00 RUB
715.00 RUB
Колесо D=550 мм
Работа по расчету режимов резания
130 1
550.00 RUB
715.00 RUB
Расчет режимов резания
Дипломный проект Гидравлический тормозной привод с АБС карьерного самосвала грузоподъёмностью 130 т”
128 1
1200.00 RUB
1560.00 RUB
Гидравлический тормозной привод с АБС карьерного самосв...