Скачать Принципиальная схема системы АБС
Не нашли нужный чертёж? Тогда просто закажите его у нас!
Антиблокировочная система тормозов выполняет свою работу циклически, при этом каждый цикл состоит из трех фаз: Увеличение давления (водителем). Торможение происходит в нормальном режиме, давление в системе повышается за счет нажатия водителем на педаль тормоза. Впускные клапана гидроблока открыты, выпускные закрыты.
143 3

Принципиальная схема системы АБС

550.00 RUB

715.00 RUB

Антиблокировочная система тормозов выполняет свою работу циклически, при этом каждый цикл состоит из трех фаз: Увеличение давления (водителем). Торможение происходит в нормальном режиме, давление в системе повышается за счет нажатия водителем на педаль тормоза. Впускные клапана гидроблока открыты, выпускные закрыты.

Если у вас есть промокод, то воспользуйтесь им.
На указанный E-mail будет отправлен архив с работой.

Работа будет доступна для скачивания после оплаты. Произвести оплату можно картами VISA и MasterCard.

Принципиальная схема системы АБС с исполнительными клапанами

Антиблокировочная тормозная система (ABS) – это электрогидравлическая система активной безопасности, позволяющая сохранить управляемость и устойчивость автомобиля при торможении за счет предотвращения блокировки колес. АБС особенно эффективна на дорожных покрытиях с невысоким коэффициентом сцепления, а также при плохой погоде (снег, гололед, дождь). Расшифровка аббревиатуры ABS — Antilock Brake System, что дословно переводится как «антиблокировочная система тормозов». Рассмотрим принцип работы системы, ее основные составляющие, поколения, а также плюсы и минусы использования

Принципиальный чертёж.dwg
0.113 Мб

Транспорт


Разборка главной передачи
Общая трудоекость - 40,8 чел.-мин (0,68 чел.-ч).
Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 3 разр
3 0
720.00 RUB
936.00 RUB
Технологическая карта разборки главной передачи
Техническии характеристики
1.	Стенд стационарный ручной с червячным приводом
2.	Масса редуктора не более 200 кг.
3.	Усилие на рукоятке не более 150 Н
2 0
720.00 RUB
936.00 RUB
Стенд для разборки и сборки редукторов
Расчеты и чертежи крана консольного поворотного на 3,2 тонны
Техническая характеристика.
     1. Грузоподъемность, 3200 кг
     2. Скорость подъема груза, 0,20 м/с
     3. Угловая скорость поворота крана, 
        0,157 1/с
     4. Привод механизма подъема:
            Двигатель:
         Тип  МТF 211-6
         Мощность, 9 кВТ
         Частота вращения, 915 об/мин 
             Редуктор: 
         Тип Ц2-350
         Передаточное число 41,2
              Тормоз
         Тип ТКГ-200
         Тормозной момент, 72 Нм
     5. Привод механизма поворота
                Двигатель:
         Тип 4АА50А4У3
         Мощность, 0,12 кВТ
         Частота вращения, 1390 об/мин
             Редуктор: 
         Тип РЧУ-40
         Передаточное число 40
              Тормоз
         Тип ТКТ-100
         Тормозной момент, 2 Нм
     6. Канат ЛК-Р-6х19+10  5,9-Г-Н-1960 
        ГОСТ 2688-80
6 0
960.00 RUB
1248.00 RUB
Курсовая работа "Кран консольный 3,2 тонны"
Чертежи двигателя внутреннего сгорания  автомобиля москвич 412
32 0
550.00 RUB
715.00 RUB
Двигатель внутреннего сгорания УЗАМ-412
14 чертежей гайковерта для колес
86 0
600.00 RUB
780.00 RUB
Чертежи гайковерта колесного
Технологическая карта по замене колес автомобиля КамАЗ на формате А1
65 0
550.00 RUB
715.00 RUB
Технологическая карта по замене колес автомобиля КамАЗ