Скачать Разработка агрегатного атделения АТП на 242 автомобиля МАЗ-105
Не нашли нужный чертёж? Тогда просто закажите его у нас!
Городской автобус МАЗ-105 выпускается Минским автомобильным заводом (Минск, Беларусь) с 1997 года.
     Годом рождения призводства автобусов на Минском автомобильном заводе можно считать 1992-й, когда был подписан лицензионный договор с фирмой Neoplan (Германия, ныне фирма принадлежит концерну MAN). В результате было построено всего пять лицензионных автобусов в «чистом виде» (их цена была запредельной, около $200000).
77 6

Разработка агрегатного атделения АТП на 242 автомобиля МАЗ-105

550.00 RUB

715.00 RUB

Городской автобус МАЗ-105 выпускается Минским автомобильным заводом (Минск, Беларусь) с 1997 года. Годом рождения призводства автобусов на Минском автомобильном заводе можно считать 1992-й, когда был подписан лицензионный договор с фирмой Neoplan (Германия, ныне фирма принадлежит концерну MAN). В результате было построено всего пять лицензионных автобусов в «чистом виде» (их цена была запредельной, около $200000).

Если у вас есть промокод, то воспользуйтесь им.
На указанный E-mail будет отправлен архив с работой.

Работа будет доступна для скачивания после оплаты. Произвести оплату можно картами VISA и MasterCard.

Введение                                                                                                                 3

   1 Общая часть                                                                                                             4

   2 Технический расчет проектируемого предприятия                                        6          

   2.1 Исходные данные для расчета                                                                       6

   2.2 Расчет годовой производственной программы                                            6                             

   2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР     6                                               

   2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей                                                       8                                    

   2.2.3 Расчет годовой производственной программы                                         8               

   2.2.4 Расчет суточной производственной программы                                     10                                                                   

   2.3 Расчет годового объема работ                                                                      11                                                                 

   2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР                                                 11                                                                          

   2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию           12                                                         

   2.4 Расчет численности производственных рабочих                                       16                                            

   3 Проектирование производственного подразделения                                   17                                                                                                                                                                                                 

   3.1 Технологический процесс в подразделении                                               17

   3.2 Подбор технологического оборудования                                                    18

   3.3 Расчет производственных площадей                                                          19

   3.4 Планировка подразделения                                                                          20

   4 Организация производства                                                                             22

   4.1 Организация управления предприятием                                                    22

   4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации,

    рабочим местам                                                                                                  24

   4.3 Составление технологической карты                                                          24

   5 Конструкторская часть                                                                                    25

   5.1 Назначение и область применения приспособления                                 25

   5.2 Принцип действия приспособления                                                            25

   5.3 Расчет приспособления                                                                                 25

   Заключение                                                                                                           26

   Список использованных источников                                                                 27

2.1 Исходные данные для расчета


      

Исходные данные принимают в соответствии с заданием на курсовое проектирование.

         Исходные данные:

         Наименование проектируемого объекта –Агрегатный участок

         Модель автомобиля – МАЗ-105

         Количество автомобилей – 242

         Условия эксплуатации:

         -дорожное покрытие – асфальтобетонное

         -условия движения – Большой город

         -тип рельефа – Гористый

         Климатические условия – холодный

         Среднесуточный пробег – 154 км

         Пробег с начала эксплуатации – 150…250 тыс. км

А1 планировка.cdw
0.105 Мб
Мой Сильченко.docx
0.574 Мб
Мой.doc
0.957 Мб
Приспособа.cdw
0.056 Мб
Спецуха.spw
0.041 Мб
Текстовый готовый.kdw
0.048 Мб

Транспорт


Разборка главной передачи
Общая трудоекость - 40,8 чел.-мин (0,68 чел.-ч).
Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 3 разр
3 0
720.00 RUB
936.00 RUB
Технологическая карта разборки главной передачи
Техническии характеристики
1.	Стенд стационарный ручной с червячным приводом
2.	Масса редуктора не более 200 кг.
3.	Усилие на рукоятке не более 150 Н
2 0
720.00 RUB
936.00 RUB
Стенд для разборки и сборки редукторов
Расчеты и чертежи крана консольного поворотного на 3,2 тонны
Техническая характеристика.
     1. Грузоподъемность, 3200 кг
     2. Скорость подъема груза, 0,20 м/с
     3. Угловая скорость поворота крана, 
        0,157 1/с
     4. Привод механизма подъема:
            Двигатель:
         Тип  МТF 211-6
         Мощность, 9 кВТ
         Частота вращения, 915 об/мин 
             Редуктор: 
         Тип Ц2-350
         Передаточное число 41,2
              Тормоз
         Тип ТКГ-200
         Тормозной момент, 72 Нм
     5. Привод механизма поворота
                Двигатель:
         Тип 4АА50А4У3
         Мощность, 0,12 кВТ
         Частота вращения, 1390 об/мин
             Редуктор: 
         Тип РЧУ-40
         Передаточное число 40
              Тормоз
         Тип ТКТ-100
         Тормозной момент, 2 Нм
     6. Канат ЛК-Р-6х19+10  5,9-Г-Н-1960 
        ГОСТ 2688-80
6 0
960.00 RUB
1248.00 RUB
Курсовая работа "Кран консольный 3,2 тонны"
Чертежи двигателя внутреннего сгорания  автомобиля москвич 412
32 0
550.00 RUB
715.00 RUB
Двигатель внутреннего сгорания УЗАМ-412
14 чертежей гайковерта для колес
86 0
600.00 RUB
780.00 RUB
Чертежи гайковерта колесного
Технологическая карта по замене колес автомобиля КамАЗ на формате А1
65 0
550.00 RUB
715.00 RUB
Технологическая карта по замене колес автомобиля КамАЗ