Расчет мостового электрического крана Q=32 тонн
Не нашли нужный чертёж? Тогда просто закажите его у нас!
1 Выбор крюковой подвески
  Выбор типоразмера крюковой подвески производится по двум условиям:         
1)	ее  грузоподъемность  не  должна быть меньше заданной;
2)	режим работы подвески должен соответствовать режиму работы механизма.
Выбрана  крюковая подвеска: 4-32-610 по ГОСТ 24.191.0881. 

2 Определение кратности полиспаста
  По выбранной крюковой подвеске (см. рис. 1) мы определяем кратность полиспаста:
283 22

Расчет мостового электрического крана Q=32 тонн

600.00 RUB

2400.00 RUB

1 Выбор крюковой подвески Выбор типоразмера крюковой подвески производится по двум условиям: 1) ее грузоподъемность не должна быть меньше заданной; 2) режим работы подвески должен соответствовать режиму работы механизма. Выбрана крюковая подвеска: 4-32-610 по ГОСТ 24.191.0881. 2 Определение кратности полиспаста По выбранной крюковой подвеске (см. рис. 1) мы определяем кратность полиспаста:

Если у вас есть промокод, то воспользуйтесь им.
На указанный E-mail адрес вы получите ссылку для авторизации.

I. 

Оглавление

 

I. Исходные данные.    .     .     .     .     .     .     .     .   2

II. Предварительные расчеты механизмов. .     .     .     .   3

  Механизм подъема .    .    .    .    .    .    .    .   3

Выбор крюковой подвески   .     .     .     .     .   3

Определение кратности полиспаста   .     .     .   3

Выбор каната    .     .     .     .     .     .     .   3

Установка верхних блоков  .     .     .     .     .   4

Установка барабана   .     .     .     .     .     .   4

Выбор электродвигателя   .     .     .     .     .   5

Выбор передачи  .     .     .     .     .     .     .   5

Выбор тормоза   .     .     .     .     .     .     .   6

Выбор соединительных муфт          .     .     .     .   7

Механизм передвижения  .    .    .    .    .    .    .   7

Выбор кинематической схемы    .     .     .     .   7

Определение статической нагрузки на колеса   .   8

Выбор колес .     .     .     .     .     .     .     .   8

Определение сопротивления движению тележки .   8

Выбор электродвигателя   .     .     .     .     .   9

Выбор передачи  .     .     .     .     .     .     .   9

Выбор тормоза   .     .     .     .     .     .     .   10

Выбор соединительных муфт          .     .     .     .   11

Компонование тележки   .    .    .    .    .    .    .   12

III. Проверочные расчеты механизмов  .     .     .     .     .   13

  Механизм подъема .    .    .    .    .    .    .    .   13

     1. Проверка электродвигателя на время разгона   .   13

     2. Проверка электродвигателя на время торможения  15

Механизм передвижения  .    .    .    .    .    .    .   16

     1. Проверка электродвигателя на время разгона   .   16

     2. Проверка электродвигателя на время торможения  17

     3. Проверка запаса сцепления колес с рельсами    .   18

4. Расчет оси приводного колеса                                            21

5. Расчет ходовых колес                                     22

6. Расчет долговечности подшипника 3612.    .     .   23

IV. Список используемой литературы .     .     .     .     .   24

  Спецификация

I Исходные данные


Механизм: тележка мостового электрического крана.

Все исходные данные сведены в таблицу 1.

                                         Таблица 1

Наименование величины    Обозначение величины    Числовое значение    Единицы измерения

Грузоподъемность    Q    32    т

Высота подъема    HП    20    м

Скорость подъема    VП    0,1    м/с

Скорость передви-

жения тележки    VТ    0,6    м/с


Режим работы крана - 3М (средний). Ток переменный. Все зубчатые передачи помещены в закрытые корпуса.


Лист2.dwg
0.169 Мб
Лист2.frw
0.296 Мб
Формат.doc
0.554 Мб
Чертеж1.cdw
0.313 Мб
Чертеж3.cdw
0.088 Мб
спецификация1.1.dwg
0.037 Мб
спецификация1.1.frw
0.075 Мб
спецификация2.1.dwg
0.037 Мб
спецификация2.1.frw
0.049 Мб
спецификация2.2.dwg
0.037 Мб
спецификация2.2.frw
0.073 Мб
спецификация3.dwg
0.036 Мб
спецификация3.frw
0.05 Мб

Похожие работы


Полный расчет предприятия, стенда и экономики.
В дипломном проекте освещены вопросы, касающиеся решения проблем ремонта задних мостов легковых автомобилей. 
В первом разделе проекта приведена характеристика предприятия СПК «Петровский» Башмаковского района Пензенской области, а также анализ его организационно-экономической и хозяйственной деятельности за 2012-2014 годы.
789 12
650.00 RUB
2600.00 RUB
Разработка стенда для ремонта ведущего моста легковых а...
Тема дипломного проекта: «Проект организации участка по ремонту двигателей на базе ОАО «Бендерский автосборочный завод»»
Проект выполнен на кафедре «Автомобильный транспорт»
943 48
600.00 RUB
2400.00 RUB
Проект организации участка по ремонту двигателей на баз...
Чертеж общего вида со спецификацией на листе.
777 2
650.00 RUB
2600.00 RUB
Стенд обкатки КПП трактора "Беларус 920"
Курсовой проект:"Разработка агрегатного отделения АТП на 200 а/м МАЗ-64226"
804 8
250.00 RUB
1000.00 RUB
Разработка агрегатного отделения
Курсовой проект по расчету автомобиля ВАЗ 2106
763 5
330.00 RUB
1320.00 RUB
Рулевое управление автомобиля ВАЗ 2106
Технологическая карта в виде таблицы
882 3
150.00 RUB
600.00 RUB
Технологическая карта разборки и сборки двигателя Д-260