Скачать Расчет мостового электрического крана Q=32 тонн
Не нашли нужный чертёж? Тогда просто закажите его у нас!
1 Выбор крюковой подвески
  Выбор типоразмера крюковой подвески производится по двум условиям:         
1)	ее  грузоподъемность  не  должна быть меньше заданной;
2)	режим работы подвески должен соответствовать режиму работы механизма.
Выбрана  крюковая подвеска: 4-32-610 по ГОСТ 24.191.0881. 

2 Определение кратности полиспаста
  По выбранной крюковой подвеске (см. рис. 1) мы определяем кратность полиспаста:
88 5

Расчет мостового электрического крана Q=32 тонн

720.00 RUB

936.00 RUB

1 Выбор крюковой подвески Выбор типоразмера крюковой подвески производится по двум условиям: 1) ее грузоподъемность не должна быть меньше заданной; 2) режим работы подвески должен соответствовать режиму работы механизма. Выбрана крюковая подвеска: 4-32-610 по ГОСТ 24.191.0881. 2 Определение кратности полиспаста По выбранной крюковой подвеске (см. рис. 1) мы определяем кратность полиспаста:

Если у вас есть промокод, то воспользуйтесь им.
На указанный E-mail будет отправлен архив с работой.

Работа будет доступна для скачивания после оплаты. Произвести оплату можно картами VISA и MasterCard.

I. 

Оглавление

 

I. Исходные данные.    .     .     .     .     .     .     .     .   2

II. Предварительные расчеты механизмов. .     .     .     .   3

  Механизм подъема .    .    .    .    .    .    .    .   3

Выбор крюковой подвески   .     .     .     .     .   3

Определение кратности полиспаста   .     .     .   3

Выбор каната    .     .     .     .     .     .     .   3

Установка верхних блоков  .     .     .     .     .   4

Установка барабана   .     .     .     .     .     .   4

Выбор электродвигателя   .     .     .     .     .   5

Выбор передачи  .     .     .     .     .     .     .   5

Выбор тормоза   .     .     .     .     .     .     .   6

Выбор соединительных муфт          .     .     .     .   7

Механизм передвижения  .    .    .    .    .    .    .   7

Выбор кинематической схемы    .     .     .     .   7

Определение статической нагрузки на колеса   .   8

Выбор колес .     .     .     .     .     .     .     .   8

Определение сопротивления движению тележки .   8

Выбор электродвигателя   .     .     .     .     .   9

Выбор передачи  .     .     .     .     .     .     .   9

Выбор тормоза   .     .     .     .     .     .     .   10

Выбор соединительных муфт          .     .     .     .   11

Компонование тележки   .    .    .    .    .    .    .   12

III. Проверочные расчеты механизмов  .     .     .     .     .   13

  Механизм подъема .    .    .    .    .    .    .    .   13

     1. Проверка электродвигателя на время разгона   .   13

     2. Проверка электродвигателя на время торможения  15

Механизм передвижения  .    .    .    .    .    .    .   16

     1. Проверка электродвигателя на время разгона   .   16

     2. Проверка электродвигателя на время торможения  17

     3. Проверка запаса сцепления колес с рельсами    .   18

4. Расчет оси приводного колеса                                            21

5. Расчет ходовых колес                                     22

6. Расчет долговечности подшипника 3612.    .     .   23

IV. Список используемой литературы .     .     .     .     .   24

  Спецификация

I Исходные данные


Механизм: тележка мостового электрического крана.

Все исходные данные сведены в таблицу 1.

                                         Таблица 1

Наименование величины    Обозначение величины    Числовое значение    Единицы измерения

Грузоподъемность    Q    32    т

Высота подъема    HП    20    м

Скорость подъема    VП    0,1    м/с

Скорость передви-

жения тележки    VТ    0,6    м/с


Режим работы крана - 3М (средний). Ток переменный. Все зубчатые передачи помещены в закрытые корпуса.


Лист2.dwg
0.169 Мб
Лист2.frw
0.296 Мб
Формат.doc
0.554 Мб
Чертеж1.cdw
0.313 Мб
Чертеж3.cdw
0.088 Мб
спецификация1.1.dwg
0.037 Мб
спецификация1.1.frw
0.075 Мб
спецификация2.1.dwg
0.037 Мб
спецификация2.1.frw
0.049 Мб
спецификация2.2.dwg
0.037 Мб
спецификация2.2.frw
0.073 Мб
спецификация3.dwg
0.036 Мб
спецификация3.frw
0.05 Мб

Транспорт


Разборка главной передачи
Общая трудоекость - 40,8 чел.-мин (0,68 чел.-ч).
Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 3 разр
3 0
720.00 RUB
936.00 RUB
Технологическая карта разборки главной передачи
Техническии характеристики
1.	Стенд стационарный ручной с червячным приводом
2.	Масса редуктора не более 200 кг.
3.	Усилие на рукоятке не более 150 Н
2 0
720.00 RUB
936.00 RUB
Стенд для разборки и сборки редукторов
Расчеты и чертежи крана консольного поворотного на 3,2 тонны
Техническая характеристика.
     1. Грузоподъемность, 3200 кг
     2. Скорость подъема груза, 0,20 м/с
     3. Угловая скорость поворота крана, 
        0,157 1/с
     4. Привод механизма подъема:
            Двигатель:
         Тип  МТF 211-6
         Мощность, 9 кВТ
         Частота вращения, 915 об/мин 
             Редуктор: 
         Тип Ц2-350
         Передаточное число 41,2
              Тормоз
         Тип ТКГ-200
         Тормозной момент, 72 Нм
     5. Привод механизма поворота
                Двигатель:
         Тип 4АА50А4У3
         Мощность, 0,12 кВТ
         Частота вращения, 1390 об/мин
             Редуктор: 
         Тип РЧУ-40
         Передаточное число 40
              Тормоз
         Тип ТКТ-100
         Тормозной момент, 2 Нм
     6. Канат ЛК-Р-6х19+10  5,9-Г-Н-1960 
        ГОСТ 2688-80
6 0
960.00 RUB
1248.00 RUB
Курсовая работа "Кран консольный 3,2 тонны"
Чертежи двигателя внутреннего сгорания  автомобиля москвич 412
32 0
550.00 RUB
715.00 RUB
Двигатель внутреннего сгорания УЗАМ-412
14 чертежей гайковерта для колес
86 0
600.00 RUB
780.00 RUB
Чертежи гайковерта колесного
Технологическая карта по замене колес автомобиля КамАЗ на формате А1
65 0
550.00 RUB
715.00 RUB
Технологическая карта по замене колес автомобиля КамАЗ